智能交通灯控制系统设计原理

　　近年来随着我国汽车销售量和使用量的不断提高,交通拥堵问题日益严重,较为传统的方法是利用交警进行人工疏导的方式,但由于人工疏导不仅效率比较低下,且具有较大的局限性,拥堵问题未能真正的有效解决.为了解决这一问题,文章根据交通运行情况提出一种基于PLC技术的智能交通灯控制系统,利用传感器对十字路口车流量进行监控、引导和限制,从而根据不同方向车流量的实际情况确定信号灯延时时间,实现对信号灯的智能控制,缓解交通压力!下面是关于智能交通灯控制系统设计原理的介绍，一起来看看!

智能交通灯控制系统设计原理

　　智能交通信号灯控制系统设计的重要性,从中央处理系统、分布式信息采集系统、分布式信号灯控制系统三方面,简述了控制系统设计流程及具体设计应用,旨在进一步优化智能交通信号灯控制系统设计方案,提高控制系统整体设计水平,增强交通通行能力。

　　1、要求

　　交通灯控制系统在城市道路管理中发挥着重要作用，智能交通现代科技发展的重要方向。要求使用MSP430G2553基础板和扩展板，实现交通灯的模拟设计以及实现。在设计中要求使用液晶屏进行倒计时的显示，同时用扩展板上的LED灯模拟不同方向的红绿灯。同时，要求可以通过按键将交通灯的倒计时进行“++”以及“--”的操作。并且，要求实现结合实际情况考虑紧急情况时，通过按键对红绿灯进行操作。

　　2、具体实现

　　在按键模块，我将四个按键都进行了处理。当按下KEY1时，会执行将交通灯的总时长进行“--”;当按下KEY3时，会执行将交通灯的总时长进行“++”;当按下KEY2时，默认为东西方向有紧急情况发生，所以东西方向会直接变成绿灯，南北方向将变成红灯;当按下KEY4时，默认为南北方向有紧急情况发生，所以南北方向会直接变成绿灯，东西方向将变成红灯;并且紧急情况时，会显示PASS，在显示之后红绿灯将保持紧急通行状态30秒，然后恢复正常。

　　看门狗主要是用于按键检测以及倒计时，我才用每隔16ms就执行一次中断，来判断按键是否按下。并且设置，时钟频率为1MHZ，从而实现倒计时为每隔一秒进行一次倒数。

　　在CPU中，就是通过看门狗进行中断，然后判断之后，看是执行倒计时还是按键的事件处理，最终将其通过CPU进行反馈，输出至LCD液晶显示屏上以及对应的LED变化。同时，在进行看门狗中断后，对于新的时间要通过CPU进行存储，然后在新的又一次执行后，读出time的值，反复执行。

智能交通灯控制系统设计器材有哪些

　　智能交通灯控制系统设计器材由智能照明子系统、智能安防子系统、智能交通子系统、智能监测子系统、无线通信子系统、新能源子系统、城市公共服务子系统和移动通信子系统等子系统以及杆体、横臂、供配电设备、综合机箱、综合机房、地下缆线管廊等配套基础设施组成。智能照明子系统一般是包括灯具、供配电及控制设备。对应到实际应用中，主要体现在：

　　1、实现对任意一盏、一路或任意自定义组的路灯进行远程开、关、调光操作，并可根据道路车流量、光照情况、经纬度对路灯进行智能调控;

　　2、对灯具、灯杆、电缆的实时运行状态进行监测和故障报警，比如说保险丝和线路异常、灯具异常等故障判断。

　　智能照明子系统是用“更丰富、更精确、更智能”的现代化智能手段对传统城市照明方式的革新与升级。通过安装终端设备、建立通信通道，实现从现有回路控制提升至对每一盏路灯的精确掌控。从而达到按点控制、按时控制、按需控制的效果。同时，系统还可实现故障自动报警、路灯运行参数的监测和统计等，提高亮灯率的同时，降低人工维护难度，提升城市精细化管理水平。

智能交通灯控制系统设计用什么传感器

　　智能交通灯控制系统由传感线圈传感器、电流互感器、控制器PLC、红黄绿交通信号灯、输入接电路和电源等组成。智能路灯照明控制系统的优点有：

　　1. 节约能源：智能路灯照明控制系统可以实现光实时感应、时间控制、光感应等多种方式进行控制，有效降低了能源的消耗，节约了能源成本。

　　2. 降低维护成本：智能路灯照明控制系统可以自动检测路灯的工作状态，实现自动故障检测、故障报警等功能，帮助维护人员及时发现问题并进行维修，降低了人力物力维护成本。

　　3. 提高安全性：智能路灯照明控制系统可以实现光线感应，智能调节路灯亮度，可以根据不同的用途需求进行灵活调整，使行人、司机等在夜间行驶时能够更加安全。

　　关于智能交通灯控制系统设计原理的介绍就到这里了！近些年来，随着绿色、宁静、慢行交通理念的回归，行人与自行车对交通信号控制的需求日益显现，非机动化出行方式与机动车之间安全冲突、信号配时资源竞争等很多问题越来越突出。如何进一步优化路口信号设计与配时，在兼顾多场景下的机动化与非机动化出行需求的同时，提供更加安全高效的信号控制服务，显得尤其重要。